Julian Chamero

Skoda Kodiak Sportline: estrenando SUV deportivo en Ginebra

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Skoda presentará en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra (del 7 al 19 de marzo de 2017) el nuevo Skoda Kodiak Sportline. La marca checa apuesta por un modelo de SUV más deportivo y más elegante a sus competidores, que junto al Kodiak Scout será el gran atractivo de la firma en Ginebra.

Estamos sin duda ante la versión más dinámica del todocamino checo, en la que es su versión más deportiva y que se nos asemeja en ciertos trazos a su compañero de plataforma: el Volkswagen Tiguan. Pero a diferencia de otros Kodiak el nuevo Sportline se distingue en numerosos detalles en negro como las carcasas de los retrovisores, la parrilla delantera o las barras portaequipajes. El carácter deportivo también queda destacado a través de su volante multifunción y su palanca de cambios, que están recubiertos de cuero, así como de los pedales de aluminio. 

En cuanto a los motores Skoda cuenta con dos motores diésel y dos gasolina, siendo estos últimos modelos el 1.4 TSI con 150 CV y 2.0 TSI con 180 CV , y en diésel el 2.0 TDI con 150 CV y 2.0 con 190 CV. Todos ellos con un sistema de tracción a las cuatro ruedas de serie.

Por último, el nuevo kodiak no se olvida del conductor y ofrece una amplia gama de sistemas de asistencia al conductor entre los que se encuentran sistemas que advierten de puntos ciegos y el novedoso sistema Area View que consiste en un sistema de cámaras situadas en las secciones delantera y trasera así como en los espejos laterales, incorporando lentes de gran angular y permitiendo la completa visión de la zona que rodea el vehículo, la cual se mostrará en el monitor.

 

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Nueva generación del Hyundai i30

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La nueva generación del buque insignia de Hyundai, el i30, estará disponible a partir de principios de 2017. Con esta nueva generación Hyundai llega a la década de comercialización de este modelo que aporta a sus clientes tecnología, individualidad de estilo y flexibilidad.

Presentado por primera vez en el Salón de Paris el pasado mes de Septiembre, el Nuevo Hyundai i30 ha sido diseñado en el Centro Técnico de Hyundai Motor Europa en Rüsselsheim, producido en Nošovice, República Checa, y probado en Nürburgring. Su objetivo es continuar el éxito de las dos generaciones anteriores de i30 que han vendido más de 800.000 coches en Europa desde 2007.

El diseño exterior es completamente nuevo, con lo que las cotas de la carrocería varían, siendo más largo, más ancho y más bajo. Esto repercute en un interior más amplio y un maletero mayor. En la parte frontal destaca la rejilla hexagonal que une con los faros y las lineas horizontales delanteras y traseras permiten tener referencia visual del vehículo en la vía,por lo que estos elementos otorgan al nuevo i30 un diseño único y funcional.

TECNOLOGÍA PARA MEJORAR LA EFICIENCIA DE SUS MOTORES

Los motores de gasolina se refuerzan con la tecnología Kappa TGDI tanto en tres cilindros, 1.0 TGDI de 120 CV, como en cuatro, 1,4TGDI de 140CV.

Estos dos motores realzan las prestaciones del modelo ofreciendo valores superiores en par y potencia respecto a los motores atmosféricos 1,4MPI y 1,6GDI anteriores.

En referencia a las motorizaciones diésel, estas se centran en el motor U-II 1,6 CRDI mejorando sus emisiones y entrega de potencia en tres niveles, 95,110 y 136cv. Se equiparán con tecnología BlueDrive (Stop and Go) en todos los motores y las transmisiones serán de 6 velocidades en manual y de 7 en los cambios automáticos de doble embrague.

Por todo ello la nueva generación Hyundai i30 es el vehículo ADN de Hyundai Motor, el que representa la esencia de la marca Hyundai en Europa en la que se establece un nuevo hito y cambia la percepción que tienen los clientes de Hyundai como marca plenamente europea, y con esta mejora del i30, la marca pretende asentarse en el mercado en este 2017.

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Audi comienza a admitir pedidos del nuevo Audi Q5

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Audi pone en marcha la fase de pedidos para la el nuevo Audi Q5 en el mercado español. Además de por su diseño deportivo y su polivalente interior, la segunda generación del exitoso SUV deportivo de la marca de los cuatro aros se caracteriza por la construcción ligera –que permite un ahorro de peso de hasta 90 kg respecto a su predecesor.

Desde el inicio se ofrece la nueva versión Audi 2.0 TDI quattro S tronic con el motor de 163 CV (120 kW), que cuenta de serie con la tracción quattro con tecnología ultra, un sistema que mejora la eficiencia al desconectar la tracción al eje trasero de forma predictiva y volver a conectarlo automáticamente cuando es necesario. La tracción quattro con tecnología ultra y el cambio S tronic de siete velocidades también son de serie en las otras dos versiones disponibles en el lanzamiento, el Q5 con el motor 2.0 TDI en su versión de 190 CV (140 kW) y el 2.0 TFSI de nuevo desarrollo con 252 CV (185 kW). 

La gama se completará en marzo con la llegada del Audi Q5 2.0 TDI de 150 CV (110 kW) con cambio manual de seis velocidades y tracción delantera y el Audi Q5 3.0 TDI quattro S tronic, que en esta nueva generación ha visto incrementada su potencia hasta los 286 CV.

La dotación de serie del nuevo Audi Q5 es muy completa desde las versiones base, que incluyen como elementos principales los faros de xenón con pilotos traseros LED, portón trasero con apertura y cierre asistidos eléctricamente, entre otras prestaciones que incluye la llamada de emergencia en caso de accidente y conectividad al vehículo desde nuestro smartphone, por ejemplo.

El Audi Q5 design aporta un plus de personalización exterior e interior, al añadir al
equipamiento del Advanced una decoración específica (llantas, cromados exteriores y molduras interiores, tapicería) y elementos como los faros delanteros LED y los grupos ópticos traseros LED con intermitentes dinámicos, climatizador de tres zonas y el sistema Audi parking system plus. Para los que buscan una imagen más deportiva,el Audi Q5 S line añade a la línea Advanced elementos de diferenciación exterior e interior, paquete exterior S line, asientos deportivos, faros LED y pilotos traseros LED con intermitentes dinámicos, llantas de aleación de 19 pulgadas y Audi parking system plus.

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Nuevo Peugeot 3008: a la conquista de nuevos territorios

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Los SUV están de moda. Este segmento, formado por vehículos polivalentes, que se sienten a sus anchas en el asfalto, pero no renuncian a las aventuras “off road”, está en plena expansión tanto en Europa, donde ha pasado de representar un 4% de los turismos vendidos en 2009 a un 10% el año pasado, sino también en mercados de fuerte crecimiento como China o Iberoamérica.

Pionera en esta categoría con la primera generación del Peugeot 3008, lanzada en 2008, Peugeot reafirma la identidad SUV de este modelo. El lanzamiento de esta nueva versión supone un cambio radical tanto en estética y diseño como en aspectos mecánicos, al estar basado en la plataforma EMP2 del Grupo PSA, que comparte con otro superventas de la marca, el Peugeot 308.

Para celebrar su llegada a la Red Comercial Peugeot en España, la marca ha puesto en marcha unas Jornadas de Puertas Abiertas, del 3 al 5 de noviembre, en las que el nuevo Peugeot 3008 será la estrella indiscutible. Para descubrir hasta dónde puede llegar un SUV, basta con inscribirse y pedir cita en el punto de venta más cercano desde la dirección http://ofertas.peugeot.es/solicita-informacion/nuevo-3008-puertas-abiertas/. Habrá condiciones especiales para quienes quieran ser los primeros en disfrutar de las prestaciones de este revolucionario SUV.

Visto desde el exterior, el nuevo Peugeot 3008 es, indudablemente, un SUV, con elementos como un frontal con líneas verticales, un capó largo y horizontal, una carrocería elevada, molduras protectoras o ruedas grandes y una gran distancia al suelo. El frontal, de líneas verticales expresa fuerza y agresividad. Su amplia calandra con facetas cromadas es la gran protagonista. La forma de sus faros halógenos le confiere una mirada felina. La forma del capó, largo y horizontal, refuerza la impresión de robustez.

La zaga destaca por su diseño limpio y moderno. Bajo la luneta trasera inclinada, una moldura horizontal de color negro brillante envuelve las luces de LED, en las que brillan las tres garras que se han convertido en la firma luminosa de Peugeot.

Diseño, confort y tecnología con el nuevo Peugeot i-Cockpit®

El Peugeot 3008 SUV supone también el estreno de la nueva versión del puesto de conducción Peugeot i-Cockpit®. Su volante tiene un diseño más compacto, con dos zonas planas, pensadas por una mejor sujeción. Sus dimensiones liberan campo visual y dejan más espacio para las piernas.

Su revolucionario cuadro de instrumentos está formado por una lámina digital de alta resolución de 12,3", que destaca por sus cinco modos de visualización, que permiten configurarlo prácticamente “a la carta” de un modo intuitivo. En el centro del salpicadero, la gran pantalla táctil de 8" gestiona las principales funciones del vehículo. Además, se puede acceder directamente a las principales funciones de confort a través de seis interruptores, que imitan a las teclas de un piano.

Además, del aspecto visual el nuevo Peugeot i-Cockpit® no descuida los demás sentidos. Con el sistema i Cockpit® Amplify se puede tanto jugar con la intensidad de la iluminación o cambiar la configuración cromática de las pantallas como definir los parámetros de ambiente musical. También se cuida el tacto, con asientos con masajes multipunto, que disponen de hasta cinco programas, y el olfato, gracias a un difusor de fragancias.

Todo ello en un interior con materiales y texturas de alta gama. Se puede encontrar cuero, toques de cromo satinado, amplias zonas de adornos con aspecto carbono o textil... Tapicerías de inspiración "home design" revisten los paneles de las puertas, el techo, los montantes de los parabrisas e, incluso, zonas poco comunes, como la banda del salpicadero, creando un conjunto moderno y cálido.

Tecnología y eficiencia bajo el capó

Tanto en lo que se refiere a gasolina como a diésel, el nuevo SUV Peugeot 3008 cuenta con una gama de motores Euro 6.1 muy eficientes y de altas prestaciones. En gasolina, todas las opciones están entre la mejores en su rango de potencias. Las emisiones del motor 1.2L PureTech 130 S&S arrancan en 115 g/Km de CO2, mientras que el 1.6L THP 165 S&S EAT6 sólo emite 129 g/Km de CO2.

En el apartado diésel, la tecnología BlueHDi permite contener las emisiones de la gama entre los 100 g/Km y los 142 g/Km de CO2, en un abanico de potencias de 100 CV, 120 CV, 150 CV y 180 CV. Las distintas versiones del 1.6L BlueHDi y el 2.0L BlueHDi figuran entre las más eficientes y prestacionales del mercado.

Peugeot 3008 GT y GT Line: SUV y Gran Turismo se dan la mano

En Peugeot, las siglas GT, emblemáticas en la historia del automóvil, se aplican a versiones que cumplen códigos muy precisos y que permiten a su conductor desmarcarse y ganar en estatus.

No hay Gran Turismo sin prestaciones y deportividad. En el terreno mecánico, estos requisitos están más que cubiertos por el motor 2.0L BlueHDI 180 S&S, asociado a la caja de cambios automática de seis velocidades EAT6. Es la versión más potente de la gama, pensada para un placer de conducir elevado a la máxima expresión.

En cuanto a la estética, el Peugeot 3008 GT apuesta por el dinamismo, con pasos de rueda específicos y ruedas de 19" de serie (235 50 R19), equipadas con llantas Boston bitono diamantadas. Únicamente disponible en la versión GT, este neumático de altas prestaciones está asociado a una unión al suelo desarrollada específicamente para sacarle el mejor partido. Este estilo 100% Racing tiene su reflejo en unas luces de aspecto hi-tech, con proyectores Full LED de serie e intermitentes secuenciales.

En el interior, la versión GT muestra el refinamiento y los guiños deportivos que se esperan en este tipo de vehículos, con detalles como los dobles pespuntes cobrizos en la parte superior del salpicadero, los paneles de las puertas y los apoyabrazos centrales, que detalles se retoman en los asientos envolventes, revestidos con una tapicería TEP/Alcantara o, opcionalmente, con cuero Nappa Mistral. El volante compacto exhibe orgullosamente el Logo GT, en acero cromado, en la zona plana inferior. Está revestido de cuero plena flor, donde vuelven a aparecer los pespuntes cobrizos.

El viaje sensorial continúa con la estética y el tacto de los adornos del salpicadero y los paneles de las puertas, realizados en madera de roble envejecido. Esta decoración "Grey Oak" se inscribe tanto en la alta gama más tradicional como en su visión más moderna, al ofrecer un entorno inspirado en el diseño de interiores. Este ambiente lujoso se prolonga hasta el cuadro de instrumentos digital, con un tono cobrizo exclusivo.

Su perfil elegante está subrayado por los marcos de las ventanillas y la luna de custodia en acero inoxidable. Con el embellecedor de este mismo material que recorre el techo hasta el alerón trasero, enmarcan las superficies acristaladas con fluidez y elegancia. Gracias a estos detalles, la carrocería muestra unas proporciones que le dan un aspecto más bajo y más deportivo que la mayoría de sus competidores. Con sus amplios pasos de ruedas, sus llantas de 19", sus finas barras de techo de aluminio y su logo GT situado en la aleta delantera, muestra un perfil imponente.

El espíritu Gran Turismo también está muy presente en el acabado GT Line, que incorpora, en el exterior, un paragolpes delantero específico, con faros full LED y la rejilla de calandra GT, además de marcos y embellecedores de ventanillas en acero inoxidable, dobles cánulas de escape cromadas y techo "Black Diamond" de serie. Además, cuenta con llantas de aluminio de 18" bitono diamantadas mate y coquillas de los retrovisores en negro Perla Nacarado.

En el interior, comparte con el GT el ambiente deportivo y refinado, con los pespuntes cobrizos, la tapicería de los asientos en Alcantara y adornos y molduras de cromo satinado. Asimismo, el conductor puede disfrutar del i-Cockpit® Amplify de serie, para un mayor confort.

Con los acabados GT y GT Line, el nuevo Peugeot 3008 refleja la ambición de proporcionar a sus ocupantes sensaciones dinámicas en un ambiento elegante y refinado. Disponibles desde el lanzamiento comercial de este modelo, estas dos versiones otorgan al nuevo SUV Peugeot la prestancia y la tecnología más atractivas del mercado.

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